Importer une BMW M3 M3 Competition 510ch (2022) d'Allemagne : coût réel 2026

Génération G80, 230 g/km WLTP, 1 805 kg, 375 kW. Voici toutes les taxes et frais d'importation, calculés avec les barèmes officiels, puis le simulateur pré-rempli pour VOTRE annonce.

Barèmes à jour au 01/01/2026, source Légifrance.

Taxes et frais types pour ce modèle (hors prix d'achat)

Hypothèses affichées : achat à un particulier en Allemagne, 1re immatriculation mi-2022, 60 000 km, rapatriement par la route, carte grise en Île-de-France. Ajustez tout dans le simulateur ci-dessous.

TVA0 €
Malus CO228 800 €
Malus masse43 €
Carte grise1 552 €
Certificat de conformité (COC)200 €
Contrôle technique français85 €
Quitus fiscal0 €
Rapatriement par la route460 €
Total taxes et frais31 140 €

Simulez avec le prix de votre annonce

CO2, masse et puissance sont pré-remplis avec les valeurs constructeur de cette version : vérifiez-les sur la carte grise (cases V.7, G et P.2), elles varient selon la finition.

1Le véhicule
2Caractéristiques
3L'achat
4Finalisation

Gratuit, sans inscription. Barèmes officiels, sources citées ligne par ligne.

Questions fréquentes

Quel malus pour une BMW M3 M3 Competition 510ch de 2022 importée ?
Avec 230 g/km (WLTP), le malus se calcule au barème 2022 puis se réduit avec la décote d'ancienneté : environ 28 800 € aujourd'hui, plus 43 € de taxe au poids. Le montant exact dépend du mois de première immatriculation.
Faut-il payer la TVA en France sur une BMW M3 d'occasion ?
Non si elle a plus de 6 mois ET plus de 6 000 km et qu'elle est vendue par un particulier ou un pro au régime de la marge. Oui (20 %) si elle est vendue en prix « netto » (hors taxe) ou si elle est neuve fiscalement.
Quels documents pour immatriculer une BMW M3 importée ?
Carte grise allemande complète (Teil I et II), quitus fiscal (gratuit, 1-2 semaines), certificat de conformité COC, contrôle technique français si plus de 4 ans, facture d'achat, puis dossier ANTS.
Le contrôle technique allemand suffit-il pour une BMW de 2022 ?
Non : le véhicule a plus de 4 ans, un contrôle technique français de moins de 6 mois est exigé (~85 €). Le TÜV n'est pas reconnu pour l'immatriculation.

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Estimation indicative, non contractuelle. Ne constitue pas un conseil fiscal. Barèmes à jour au 01/01/2026, source Légifrance. Données techniques constructeur indicatives (Cout Import).