Carte grise d'un véhicule importé : coût, pièces, délais

Le certificat d'immatriculation d'un véhicule importé se compose de :

• La taxe régionale : nombre de chevaux fiscaux × tarif du cheval voté par votre région (de moins de 30 € à 60 € selon les régions). C'est le gros morceau.
• Le malus CO2 et la taxe au poids le cas échéant, calculés au barème de l'année d'origine avec décote d'ancienneté, voir notre guide malus.
• Les frais fixes : redevance d'acheminement du titre et taxe de gestion (quelques euros).

Certaines régions exonèrent totalement ou partiellement les véhicules électriques de taxe régionale. Le paysage a beaucoup bougé depuis 2025, vérifiez le tarif en vigueur dans votre région l'année de votre demande.

Les papiers allemands n'indiquent pas de « chevaux fiscaux » : c'est une spécificité française. L'administration recalcule la puissance administrative à partir de la puissance en kW (case P.2) avec la formule en vigueur, et pour les véhicules d'avant 2020, l'ancienne formule intégrant le CO2. Deux véhicules de puissance réelle proche peuvent afficher des CV différents selon leur date de première immatriculation.

Notre simulateur applique automatiquement la bonne formule selon le millésime, puis multiplie par le tarif de votre région à partir de votre code postal.

• Demande en ligne sur ants.gouv.fr (« immatriculer un véhicule d'occasion venant de l'étranger ») ;
• Carte grise étrangère complète : pour l'Allemagne, les deux parties : Teil I et Teil II (leur absence bloque le dossier) ;
• Quitus fiscal délivré par votre SIE ;
• Certificat de conformité (COC) ou RTI ;
• Preuve d'achat (facture ou contrat de vente) ;
• Contrôle technique français de moins de 6 mois si le véhicule a plus de 4 ans, car le TÜV allemand n'est pas reconnu (~85 €) ;
• Justificatifs d'identité et de domicile ;
• Attestation d'assurance du véhicule.

Une fois le dossier ANTS complet déposé, le certificat provisoire d'immatriculation (CPI) est généralement délivré sous quelques jours à deux semaines et permet de circuler immédiatement avec des plaques françaises définitives. La carte grise définitive arrive par courrier sécurisé sous quelques jours de plus. Les dossiers d'import passent souvent par une instruction manuelle : soignez la qualité des scans et la cohérence des informations (kilométrage, numéro VIN identique partout).

Bout à bout (quitus 1-2 semaines, COC jusqu'à 3 semaines en parallèle, CT un rendez-vous, ANTS 1-2 semaines), un import bien mené est immatriculé en 3 à 5 semaines.