01
Le prix « netto »
Chez un pro allemand, un prix « netto » est hors taxe : 20 % de TVA française à ajouter. Sur 25 000 €, c'est 5 000 € de plus. Le simulateur le détecte automatiquement.
Comprendre la TVA →Barèmes 2026 officiels, à jour au 01/01/2026
Simulateur de coût d'import d'une voiture depuis l'Allemagne et l'UE : TVA, malus CO2, malus au poids, carte grise, COC, transport. Et le verdict qui compte : bonne affaire ou pas, comparé au marché français.
01
Chez un pro allemand, un prix « netto » est hors taxe : 20 % de TVA française à ajouter. Sur 25 000 €, c'est 5 000 € de plus. Le simulateur le détecte automatiquement.
Comprendre la TVA →02
Pour un import d'occasion, c'est le barème de l'année de première immatriculation qui s'applique, réduit ensuite par une décote comptée en mois.
Le malus expliqué →03
COC, contrôle technique français (le TÜV n'est pas reconnu), quitus fiscal, plaques export, transport : de 500 à 1 500 € qui manquent dans la plupart des budgets.
Voir les barèmes 2026 →Étape 1
Recopiez l'annonce
Prix, kilométrage, CO2 (case V.7), masse (case G), puissance. Ou choisissez un modèle connu : on pré-remplit tout.
Étape 2
On calcule chaque taxe
TVA, malus CO2 avec décote, taxe au poids, chevaux fiscaux, carte grise de votre région, frais annexes. Chaque ligne cite sa source.
Étape 3
Vous avez le verdict
Coût all-in comparé à la valeur du véhicule en France : vous savez si ça vaut le coup, avant de faire 800 km.
Malus sur une voiture importée en 2026 : le calcul complet
Malus CO2 et taxe au poids sur un véhicule importé en 2026 : barème de l'année d'origine, décote par mois d'ancienneté, exonérations. Calcul en 30 secondes.
TVA sur une voiture achetée en Allemagne : qui paie quoi ?
TVA sur un véhicule importé d'Allemagne : règle des 6 mois / 6 000 km, piège du prix netto (HT), régime de la marge. Évitez les 20 % surprise.
Quitus fiscal : le document gratuit qui bloque tout le monde
Quitus fiscal pour immatriculer un véhicule importé de l'UE : où le demander, documents à fournir, délai réel de 1 à 2 semaines, coût (gratuit).
Certificat de conformité (COC) : prix réel et pièges par marque
COC pour immatriculer un véhicule importé : 0 € si fourni par le vendeur, 100 à 300 € sinon selon la marque. Délais, RTI, et comment ne pas payer deux fois.
Carte grise d'un véhicule importé : coût, pièces, délais
Immatriculer un véhicule importé : taxe régionale par CV, malus, dossier ANTS complet (quitus, COC, CT), délais réels. Calculez le coût exact.
Acheter sur Mobile.de ou AutoScout24 : le guide pratique français
Lire une annonce allemande (netto, brutto, unfallfrei), négocier, payer, rapatrier : la méthode complète pour acheter sur Mobile.de sans se faire avoir.