Guides de l'import auto

Combien ça coûte, combien de temps ça prend, où sont les pièges : l'essentiel de l'import de véhicule, sourcé Légifrance / service-public.fr.

• Malus sur une voiture importée en 2026 : le calcul completMalus CO2 et taxe au poids sur un véhicule importé en 2026 : barème de l'année d'origine, décote par mois d'ancienneté, exonérations. Calcul en 30 secondes.
• TVA sur une voiture achetée en Allemagne : qui paie quoi ?TVA sur un véhicule importé d'Allemagne : règle des 6 mois / 6 000 km, piège du prix netto (HT), régime de la marge. Évitez les 20 % surprise.
• Quitus fiscal : le document gratuit qui bloque tout le mondeQuitus fiscal pour immatriculer un véhicule importé de l'UE : où le demander, documents à fournir, délai réel de 1 à 2 semaines, coût (gratuit).
• Certificat de conformité (COC) : prix réel et pièges par marqueCOC pour immatriculer un véhicule importé : 0 € si fourni par le vendeur, 100 à 300 € sinon selon la marque. Délais, RTI, et comment ne pas payer deux fois.
• Carte grise d'un véhicule importé : coût, pièces, délaisImmatriculer un véhicule importé : taxe régionale par CV, malus, dossier ANTS complet (quitus, COC, CT), délais réels. Calculez le coût exact.
• Acheter sur Mobile.de ou AutoScout24 : le guide pratique françaisLire une annonce allemande (netto, brutto, unfallfrei), négocier, payer, rapatrier : la méthode complète pour acheter sur Mobile.de sans se faire avoir.